- Ett privat initiativ i syfte att öka intresset för Classic RoadRacing |
||||||
 |
|
|
|
|
|
|
| Officiella sidor | ||||||
| |
|
|
|
|
|
|
| Galleriet | ||||||
| |
|
|
|
|
|
|
| Klasshemsidor | ||||||
| |
|
|
|
|
|
|
 Fantastisk comeback på Anderstorp Raceway Efter 12 års uppehåll var Classic Racing-serien tillbaka på Anderstorp Raceway och det var många glada miner efter helgen. Banan var i bra skick och utmanade förarna med sina långa svepande kurvor. Eftersom banan är så lång kunde många förare köra samtidigt och det blev mycket körtid med långa träningspass. Efter några fria träningar hade de flesta lärt sig banan eller friskat upp minnet om de var med för 13 år sedan. I den nya 250GP-klassen var det hela 9 förare som ställde upp och Rocket Robin och Hasse Gustafson tog var sin heatseger. Bästa kvaltid hade dock Anders Kihlander så det är flera förare som kan utmana i toppen. I klass 1 tog Börje Ivarsson ohotat hem den första segern men på söndagen hade Rolf Granlund fått upp farten och vann med minsta möjliga marginal. Klas Eriksson hade lånats in som förare i 50cc-klassen och vann båda heaten. I 175cc vann Magnus Wihlborg både på lördagen och på söndagen på sin fyrtakts-honda. Även om den går bra så är det nog främst förarmaterialet som är svårslaget i klassen som historiskt har dominerats av tvåtaktare i toppen. I 250cc vann Klas Eriksson första heatet efter en hård fight med Eilert Lundstedt och Seppo Järvinen, två racingveterander men nykomlingar i klassen. Från sin startposition längst bak på gridden satsade Klas på söndagen på att köra om fältet på curbsen. En bra strategi till en början, men tyvärr hoppade ena förgasaren loss och Klas fick köra större delen av heatet med en hand under tanken och kom i mål som fyra. Istället var det nu Eilert Lundstedt som tog segern före Seppo Järvinen. I 350-klassen hade Daniel Corin Stig bästa kvaltid men lyckades inte lika bra i racen. På lördagen var Svein Kragtorp ohotad segrare efter att Tomas Bellö Karlsson fått bryta från ledningen med trasig växellåda. På söndagen hade Hans Lagerqvist ätit raketbränsle till frukost och var först över mållinjen på sin Ducati. Tyvärr hade han missat en gulflagg och gjort en otillåten omkörning så segern gick istället till Svein Kragtorp. En stor eloge ändå till Hans som lyckats bryta Honda CB350-förtrollningen i klassen! Klasserna 500cc, 7B Lilla forgotten och Formula LC körde ihop och hade samma personer högst på pallen både dagarna: Björn Gunnarsson, Seppo Järvinen och Erkki Männistö. I 750cc vann Hasse Gustafson överlägset på lördagen efter att ha lett racet från start till mål, men fick en bra fight med Brian Pedersen innan han vann på söndagen. 7A Stora forgotten vanns med stor marginal båda dagarna av Sven-Erik SIMS Johansen på sin vackra TZ500. I stora Formulaklassen 7C F1 vann Mats Winberg på lördagen men lyckades jaga sig förbi Eskil Tin som ledde från start till mål på söndagen. I den mindre Formulaklassen 7C F2 vann Svein Kragtorp båda dagarna på sin CBR600. På lördagen var han ohotad, men på söndagen hade det blivit en tuff fight med Klas Eriksson om loppet hade varit ett varv längre. Klas tog in på Svein under hela racet men hann aldrig ifatt. I alla tre sidvagnsklasserna var segrarna ohotade: Kjell Strömberg och Jonas Fosser tog hem klass 8A, Tommy Gustavsson och Patrik Persson vann 8B och Philip Dombernowsky och Andreas Rosén vann i klass 8C. Supermono vanns av dansken Allan Östli på lördagen, men på söndagen syntes han inte till och segrade gjorde istället Supermono-veteranen Kjell Landgren som även tog andraplatsen i lördagens heat. Nu i helgen är det race i Våler i Norge och jag önskar alla som ska dit ett varmt lycka till! Mvh Daniel |
|
Daniel satsar på dubbla serier i år Efter 10 säsonger i classic har Daniel Corin Stig nu (efter flera års påtryckningar från sin kära race-kollegor) valt att ställa upp i modern roadracing. Om tre veckor är det premiär på Anderstorp där Daniel kommer att ställa upp i 125-klassen - på en klassisk hoj! Om ni minns så körde Daniel i fjol både på sin Honda CB350 från 1970 och på den nyare Honda RS125 från 1990, och det är alltså den senare som nu ska få göra comeback i SM. Daniel försäkrar att classic-karriären inte är i fara, men medger att några av tävlingarna kanske inte kommer att hinnas med. Ni kan läsa mer om Daniels dubbla satsning på www.classicrr.se/mok |
|
250GP börjar ta form Gustav Ohlander har tagit rollen som 250GP-klassens ambassadör på allvar. En facebooksida för klassen har redan 85 fans och är nu en naturlig samlingsplats för de som vill kolla in och snacka om klassen. Tillsammans med Supermono kommer de nu att delta på samtliga nordiska classic-tävlingar under 2011! Så hugg tag i alla 250-åkare som ni känner (med hojar av senare årsmodeller) och övertyga dem att hänga på. Hör av er till Gustav om är sugna: gustav[@]good-stuff.se |
|
Donington byts mot Anglesey Den brittiska UEM-deltävlingen 2011 kommer att gå på Anglesey istället för på Donington. Samma datum gäller, men nu är det alltså dags att åka till västkusten och få njuta av havsutsikt från banan. |
|
|
Mo i Rana ställs in 2011 års deltävling på Mo i Rana ser ut att inte bli av. Det norska förbundet har valt att ta bort tävlingen från nästa års kalender, men upplyser samtidigt att det finns en liten chans att den ändå kan bli av. En av orsakerna uppges vara den försämrade standarden på banans faciliteter. |
|
|
MCHK-R Höstmöte i Västra Götaland Torsdag 25/11 kl 18.30 träffas vi på Räddningsverket i Alingsås för vårt sedvanliga höstmöte. Fika, bildvisning och verksamhetsdiskussioner står på programmet. Räddningsverket/brandstationen hittar ni mitt emot Statoilmacken vid E20's norra utfart från Alingsås mot Stockholmshållet. Parkeringen på brandstationen hittar ni om ni fortsätter förbi alla vagnhallsportar så ser ni till slut parkeringen. |
|
|
Preliminär kalender för 2011 På det nordiska mötet i Köpenhamn i början av oktober diskuterades nästa års tävlingar och den preliminära kalendern kan ni se i kolumnen till höger. Viktiga skillnader är att det troligen inte blir någon tävling på Knutstorp, att Ring Djursland ligger i augusti och att vi fått en tävling på Anderstorp! |
|
|
Info om raceträffen i Västerås 13 mars John Shand kommer och berättar om sina många minnen av sina år som Hondas teamchef på Isle of Man, samt om Britten-hojen där John var chassi och fjädringsansvarig, Han har även haft många uppdrag inom FIM:s tekniska sida. Kom och träffa en stor personlighet inom MC-racingen! Vi samlas på Brandstation vid Vallby i Västerås 13.00 och tar en buss till Surahammars Mc-museum sedan åter till Västerås och har det kul med lite blandade aktiviteter och käk.
Vi ser en film om John Britten och utvecklingen av den fantastiska V-twin som var framgångsrik under 1990-talet.
Anmälan snarast och SENAST onsdag 10 mars kl 24.00 till:
Boende: |
|
Ändring i kalendern Notera att datumet för tävlingen i Mo i Rana har ändrats. Det är ännu inte klart om det blir 2-4 juli eller 1-3 juli, vilket bestäms i mitten av mars. |
|
|
Nu kan du anmäla dig till årets danska tävlingar Hello! 2010 Entry Forms are now available for riders who want to participate in the Nordic Classic Cup, Ring Knutstorp 15th-16th May 2010 Further information will be placed on www.amk-racing.dk. NM Classic Cup Ring Knutstorp d. 15.-16. May |
|
|
Filmkväll hos Scuderia Brappa Pasta den 12/2 |
|
 |
|
|
TRIUMPH
FÖRST TILL KVARN! |
|
Referat från Tyskland och England Ove Koch, Kuno Elander och Anders Lundberg var i somras ute på turné i Europa. Det blev tävlingar i Tyskland och England, och på 350-klassens hemsida kan du läsa om deras upptåg! |
|
|
Bilder från Gelleråsen Hej, Nu är classic racing-bilderna från Karlskoga i slutet av augusti utlagda på min hemsida www.peluak.se Nu när kylan har slagit till ordentligt kanske det kan vara trevligt att sitta inne i stugvärmen och med hjälp av webben drömma sig tillbaks till den gångna motorcykelsäsongen. Vänliga hälsningar |
|
|
Bilder från 44-Årsracet Ove Koch (350cc) fick på årsracet besök av sin son Lars, som hade den goda smaken att ta bilder och skicka dem till oss på ClassicRR. Länken til dessa bilder hittar ni till vänster under Galleriet. Resultat från Årsracet kan ni hitta på Mylaps.com |
|
Start i 350cc och klass 7B på Knutstorp 2009. Säsongen har startat! Nu har classic racing säsongen dragit igång och premiären på Knutstorp blev en solig tillställning. Länkarna till höger tar dig till resultatlistan för 2009 och ytterligare detaljer om Knutstorps resultat kan ni hitta på Mylaps.com |
|
 Dags att se över era ljuddämpare!
Fr.o.m. 2009 gäller max 100 dB vid statisk mätning, (en sänkning med 2 dB) och vid förbifart är 95 dB. Om maskin överstiger 95 dB vid förbifart visas svartflagg och statisk mätning skall göras. Om den statiska mätningen klarar 100dB så är det i första hand mätningen vid förbifart som gäller. Det är risk att man kommer att tillämpa dessa krav strikt så räkna inte med att det hjälper att tjafsa emot! Att tro att vi kan få myndigheter eller kommuner att på kort sikt ändra dessa regler är nog inte realistiskt. Motorsport klassas idag som en miljöfara och lagen ger även nyinflyttade till banornas närområde full rätt att föra klagan mot buller. Någon hjälp från SVEMO med att ändra detta eller att få hjälp att hitta lämpliga ljuddämparlösningar lär vi inte få, vi har frågat dem och ser sin roll enbart att införa regler och se till att de följs. Att vara proaktiv och att verka för att utveckla de olika grenarna verkar dem främmande!
På Sviestabanan finns numera en fast anläggning för ljudmätning på startrakan och denna kommer att vara igång på vår banträff / förarkurs nu i maj. Den som överskrider 95 dB vid förbikörning kommer att sätta igång saftblandaren och blir direkt avplockad och får inte komma ut igen förrän han/hon gjort något åt ljudet.
Att köpa en ny tillbehörsdämpare är ingen garanti för att klara kraven, en del av dessa dämpare räcker inte till för alla typer av maskiner. Köp därför inte första, bästa dämpare utan försök få lite jämförande information först. Ingemar |
|
 Vårmöte MCHK-R Väst Dags för vårt Vårmöte! Ni som inte vet var detta ligger söker er till: En karta hittar ni här Hittar ni ändå inte kan ni ringa mig på 0706-616520 så förklarar jag. Välkomna |
|
 Träna extra Nu när racing-abstinensen börjar nå sin topp har vi en glad nyhet. I år kan ni fylla ut träningsschemat lite extra, vi classic-åkare är nämligen välkomna tillbaka till Linköpings motorstadion på tisdagsträningarana. Krav på oljeuppsamlare och ljud måste uppfyllas och tyvärr får inte 50cc vara med pga för stora hastighetsskillnader. Sidvagnar måste anmäla sig i förväg och det måste vara minst 3 ekipage anmälda för att ett heat skall dedikeras till trehjulingarna. |
|
Regelrixdagen 2009 Regelrixdagen blir i år uppdelad på två tillfällen pga att särskilt viktiga frågor om föreningen behövde extra utrymme. Mötet förtydligade vilken roadracing föreningen vill återspegla och vi fick se början på betydligt tuffare miljö- och bullerkrav. |
|
Filmkväll hos Scuderia Brappa Pasta. SVENSK MOTORCYKELSPORT 
Unika arkivfilmer som visar svensk motorcykelsport. Här i ett koncentrerat format Med mycket actionbilder och en del intervjuer med av bl.a. Sven ”Furtan” Andersson, som på bilden har antagit devisen ”sådan näsa, sådan kåpa”. Filmlängd ca 1 timme och 30 minuter. Nurburgring, Nordschleife 
Eller ”Det gröna helvetet” som banan också kallas. Det är två kortfilmer som visar Tysklands GP på Nordslingan åren 1955 då Geoff Duke briljerar med en fyrcylindrig Gilera. Den andra kortfilmen är från 1976 och visar MV Augustas sista seger i GP sammanhang där Ago vinner på en fyrcylindrig 500cc. Fredagen den 6/2 kl. 19.00-21.00 Svenska Filminstitutet, Salong Mauritz Filmhuset, Borgvägen 1-5 Stockholm
Serveringen är öppen före och efter visningen. |
|
Torsdagen 27/11 hade vi vårt höstmöte här på västsidan.
14 deltagare varav ett danskt sidvagnspar på tillfälligt besök! | |
Ny klasshemsida
Förkrigsklassen har fått en ny hemsida, och den blir bara bättre och bättre (ännu under uppbyggnad)! | |
Höstmöte MCHK-R Väst
Nu har vi bestämt tid för vårt Höstmöte! | |
 | |
Nordiska cupen avgjord! Nu har den sista deltävlingen för året körts på Ring Djursland i Danmark. Det var en häftig bana som svängde lika mycket i det horisontala som i det lodräta planet, och många hoppas nu på en tävling där nästa år också. Vill du analysera året som gick? Är du kanske nyfiken på vilket startnummer du ska söka till nästa år? På MCHK-Racings hemsida ligger resultaten uppe för både den nordiska och den svenska cupen. Se länkarna till höger! | |
Många bilder från Gelleråsen! Flera fotografer har nu lagt upp bilder från tävlingarna på Gelleråsen. Här är några av dem:
Bengt Eliasson (www.be-foto.se) | |
 |
|
| Klas Eriksson mfl , 500cc | Foto: Sven-Erik Liebig |
Bilder från Knutstorp! Peter Lundin var på Knutstorp och fotograferade! | |
 |
|
| Seppo Järvinen , 350cc | Foto: Peter Lundin |
|
Inget krav på avgaskrök 2008! Svemo har tagit tillbaka kravet på nedvinklat avgasrör för säsongen 2008. 
| |
| Preliminär kalender 2011 | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
| Snabblänkar | ||||||
| |
|
|
|
|
|
|
| Sidor som börjar på classicrr | ||||||
|
Kontakt: Daniel Corin-Stig |
||||||
| |
|
|
|
|
|
|